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Perspektiven und Deklarationen

· Stanislaw Prittschin · ⏱ 3 Min · Quelle

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Usbekistan und die EU haben ein Abkommen über erweiterte Zusammenarbeit unterzeichnet. Welche Folgen diese Annäherung haben könnte, erläuterte Stanislaw Pritschin, Kandidat der Geschichtswissenschaften und Leiter des Sektor Zentralasien am IMEMO der RAN, gegenüber „Aktuelle Kommentare“.

Die Behörden Usbekistans präsentieren dieses Abkommen als einen neuen Meilenstein, eine neue Etappe in den Beziehungen zur Europäischen Union. Das Abkommen ist sehr umfangreich, aber das Problem besteht darin, dass der Text selbst nicht zugänglich ist, da er nicht veröffentlicht wurde, um zu verstehen, worüber sich die Parteien tatsächlich geeinigt haben und welche Bereiche strategische Bedeutung haben werden. Aus der Perspektive der Bewertung der Perspektiven des Abkommens ist es wichtig zu verstehen, dass es objektive Einschränkungen für die Entwicklung der Beziehungen zwischen Usbekistan und der EU gibt - in erster Linie die Geografie. Die Europäische Union ist von Usbekistan ziemlich weit entfernt, und Usbekistan ist ein doppelt vom Weltmeer entferntes Land, und jeder Handel in diesem Fall bedeutet, dass die geografische Entfernung ihre Einschränkungen mit sich bringt.

Trotz der Tatsache, dass Usbekistan die Möglichkeit des Baus von Transportkorridoren, in erster Linie des Mittleren Korridors, in Betracht zieht, bleibt die Frage, wie wirtschaftlich vorteilhaft diese Route ist, umstritten, da bisher kein ernsthafter Investor bereit ist, in die Erweiterung dieser Route zu investieren. Darüber hinaus ist er bei aller politischen Attraktivität wirtschaftlich nicht der kürzeste, da Usbekistan, um Waren in die EU zu liefern, diese entweder über die Häfen von Turkmenistan oder Kasachstan transportieren muss, dann über das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei - und erst dann gibt es Zugang zu den südlichen Ländern der Europäischen Union, das heißt, die Lieferstrecke ist sehr lang. Der Großteil des Handels zwischen Usbekistan und der Europäischen Union erfolgt dennoch über die Russische Föderation, und in diesem Zusammenhang ist es bezeichnend, dass Usbekistan, das ein Abkommen über den Uranabbau mit dem französischen Unternehmen Orano geschlossen hat, Uran nach Frankreich über Russland und die Häfen des Finnischen Meerbusens liefern wird. Dies zeigt gerade, dass die kürzeste und sicherste Lieferstrecke genau über Russland verläuft.

Ein weiteres wichtiges Thema ist, womit gehandelt werden soll. Es ist klar, dass es für europäische Länder wichtig ist, ihre Absatzmärkte zu erweitern. Usbekistan ist eine wachsende Wirtschaft, und die Europäische Union ist daran interessiert, ihre Lieferungen nach Usbekistan zu erweitern, aber die große Frage ist, inwieweit die EU bereit ist, ihre Märkte für usbekische Waren zu öffnen. Auch hier gibt es Einschränkungen: Zum Beispiel der Agrarsektor - auch hier ist die Lieferstrecke zu weit, und die Europäer schützen ihren Markt sehr. Wenn es um den Maschinenbau geht, stellt sich die Frage, wie wettbewerbsfähig usbekische Unternehmen sind. Wenn es um Investitionen geht, sind europäische Investitionen in der Regel ziemlich begrenzt und betreffen in erster Linie nur den Uran- und kritischen Mineraliensektor. Europäische Unternehmen kommen nicht nach Zentralasien, wenn es nicht um den Rohstoff- oder Bergbausektor geht, daher gibt es auch hier ernsthafte Einschränkungen.

Andere Aspekte, die berücksichtigt werden müssen, sind, dass Usbekistan und die Europäische Union eine zu unterschiedliche politische Kultur und Mentalität haben. Im Rahmen der multilateralen Politik ist die Europäische Union für Usbekistan wichtig, aber viel wichtigere Partner sind Russland, China und die Nachbarn in Zentralasien. Sie sind die Hauptpartner in der Außenpolitik und Außenwirtschaft Usbekistans. Ja, die Europäische Union wächst, aber objektive Einschränkungen erlauben es nicht, zu sagen, dass die EU ein Schlüsselhandelspartner für Usbekistan werden kann.

Stanislaw Pritchin, Kandidat der Geschichtswissenschaften, Leiter des Sektors Zentralasien am IMEMO RAN.