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Kfz-Haftpflichtversicherung steht unter Druck
· Artyom Pylyn · ⏱ 1 Min · Quelle
„T-Versicherung“ ficht vor dem Verfassungsgericht einige Bestimmungen der Kfz-Haftpflichtversicherung an, da sie die aktuellen Regelungen für Reparaturen und die Praxis der Schadensersatzforderungen über das Limit hinaus für ungerecht hält. Wenn die Versicherer eine Überprüfung der Normen erreichen, bedeutet das, dass die Entschädigungen für Autofahrer geringer werden und es schwieriger wird, sie zu erhalten? Darüber sprach „Aktuelle Kommentare“ mit dem Dozenten der Abteilung für internationales Geschäft der Finanzuniversität bei der Regierung der RF, Artem Pylyn.
Ja, wenn die Versicherer erreichen, dass die Schadenssumme auf die maximale Höhe der Sachversicherung für Privatpersonen (400.000 Rubel) begrenzt wird, wird dies höchstwahrscheinlich zu einer Verringerung der Entschädigungssummen für Fahrer und einer Erschwerung des Verfahrens führen.
Warum steht der Kfz-Haftpflichtversicherungsmarkt ständig im Konflikt mit dem Staat - ist das System wirtschaftlich nicht lebensfähig oder schützt das Geschäft einfach nur den Gewinn?
Die Auszahlungssysteme der Kfz-Haftpflichtversicherung erlauben es einerseits nicht, das Fahrzeug zu Marktpreisen zu reparieren, und die Höhe der Versicherungstarife ist erheblich zu niedrig. Angesichts der Forderungen über 400.000 Rubel und verschiedener Strafsanktionen kann diese Versicherungsart unrentabel sein. Gleichzeitig liegt hier auch eine gewisse Verantwortung bei den Versicherern selbst.
Besteht das Risiko, dass die Police formal obligatorisch bleibt, aber faktisch die Fahrer nicht mehr schützt?
Derzeit deckt die Kfz-Haftpflichtversicherungspolice nur teilweise die Verluste des Geschädigten ab. Der Geschädigte hat das Recht, vom Schädiger die vollständigen Reparaturkosten ohne Berücksichtigung der Abnutzung und zu durchschnittlichen Marktpreisen einzufordern. Folglich ist der Verursacher selbst nicht geschützt, was in gewissem Maße auf die Formalität der Kfz-Haftpflichtversicherungspolice hinweisen kann.
Wird der Streit zu einem Anstieg der Tarife für alle Autobesitzer führen - unabhängig von der Gerichtsentscheidung?
Angesichts der Inflation, einschließlich der steigenden Kosten für Autoteile und Arbeitskräfte, werden die Tarife regelmäßig überprüft. Dabei ist es wichtig, das richtige Gleichgewicht zwischen den Interessen aller Beteiligten - Staat, Wirtschaft und Bürger - zu finden.
Artem Pylyn, Dozent der Abteilung für internationales Geschäft der Finanzuniversität bei der Regierung der RF.