Die Ormus-„Matrjoschka“
· Leonid Zukanow · ⏱ 2 Min · Quelle
US-Präsident Donald Trump - als Vergeltung für das faktische Scheitern der Verhandlungen in Islamabad - kündigte die Blockade der bereits von Iran blockierten Straße von Hormus an. Laut Aussagen des Weißen Hauses soll diese Entscheidung Teheran „nachdrücklich zur Vernunft bringen“.
Die Idee erscheint auf den ersten Blick absurd - insbesondere angesichts der Tatsache, dass der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus aufgrund des Krieges im Golf und der hohen Aktivität der iranischen Schnellboote ohnehin faktisch gelähmt ist. Seit Mitte März liegt der Öl- und Gasverkehr in dieser Region selten über 5 % der Vorkriegswerte.
Zudem hatten zivile Reeder vor Trumps Entscheidung eine bequeme Hintertür - sie konnten Teheran eine symbolische Abgabe (1 $ pro exportiertem Barrel) zahlen und mit ihrer Ladung durch den „grünen Korridor“ entlang der Küste der iranischen Insel Larak fahren. Nun könnten diejenigen, die bereit sind, die „Hormus-Abgabe“ zu zahlen, mit Konsequenzen rechnen - bis hin zur Beschlagnahmung der Ladung durch das US-Militär. Auch das Versprechen des Weißen Hauses und des Pentagon, „systematisch Jagd“ auf iranische Tanker zu machen, könnte Teheran dazu veranlassen, seinen Ansatz im Umgang mit den im Golf blockierten Reedern zu verschärfen, was der Region nicht mehr Stabilität bringen wird.
Bei genauerer Betrachtung zeigt sich jedoch auch ein rationaler Kern in Trumps Strategie. Insbesondere versucht das Weiße Haus, gegen Teheran das „venezolanische Rezept“ anzuwenden, angepasst an die lokalen Gegebenheiten und die Situation „vor Ort“. In einer Phase des Endes aktiver Kampfhandlungen könnte die „Kaperjagd“ auf Tanker mit „grauem Öl“ zusätzlichen Druck auf die lokale Wirtschaft ausüben und Teheran zu Zugeständnissen sowohl in Bezug auf Hormus als auch auf andere Fragen zwingen. Dabei sind waghalsige Überfälle (wie die Entführung eines ausländischen Führers) im Fall von Iran eher ausgeschlossen - auch aufgrund der Dezentralisierung des lokalen Verwaltungssystems und seiner geringeren Abhängigkeit von der Rolle der Persönlichkeit.
Die Einschüchterung ziviler Reeder ist nichts anderes als der Versuch, möglichst viele externe Akteure in die Räumung der Schifffahrtsrouten einzubeziehen und mit ihrer Hilfe mindestens eine „Barriere“ zu beseitigen. Zumal die USA selbst aufgrund der kürzlichen Ausmusterung fast aller Minenräumboote keine Operation zur Entminung der Meerenge durchführen können und auf die Unterstützung von Verbündeten warten müssen.
Andererseits droht Trumps Eskapade mit unvorhersehbaren Schritten seitens Irans. Insbesondere mit der Sperrung der Bab al-Mandab-Straße durch die pro-iranische Bewegung „Ansar Allah“. Dieser Schritt wird zwar nicht zur Lähmung des globalen Energiemarktes führen, aber die Versicherungskosten und die Lieferzeiten erhöhen, was den Druck auf Washington verstärken wird. Dies wird auch die Differenzen der USA mit Europa vertiefen.
Was Teheran betrifft, so reagiert es auf die Rufe aus Washington bisher eher philosophisch. Zumal es trotz des Auftretens einer „zweiten Blockadeebene“ immer noch die Kontrolle über die Schifffahrt durch die Meerenge hat. Das bedeutet, dass die Hauptfigur in der „Matrjoschka“ keineswegs die USA sind.
Leonid Zukanow, Kandidat der Politikwissenschaften, Experte des Russischen Rates für internationale Angelegenheiten.