Как в Казахстане видят сотрудничество в Большой Евразии

В казахстанском восприятии эта модель основывается на принципах полицентричности и взаимодополняемости, подразумевающих, что крупные и средние игроки региона – Россия, Китай, страны Центральной Азии, Южной Азии и Ближнего Востока – строят устойчивые связи, а не соревнуются за зоны влияния.

Казахстанский подход к Большой Евразии сочетает прагматизм и диверсификацию. С экономической точки зрения страна стремится избегать чрезмерной зависимости от одного направления, выстраивая сеть мультимодальных транспортных коридоров. Помимо традиционного северного маршрута через Россию, особое значение приобретают проекты «Север – Юг» с выходом через Каспий и Иран, Транскаспийский международный транспортный маршрут через Азербайджан и Турцию, а также модернизация Транссибирской магистрали с ответвлениями, проходящими по территории Казахстана. Данные Евразийской экономической комиссии подтверждают системное значение России как главного торгового партнёра в рамках ЕАЭС. На её долю приходится около четверти внешнеторгового оборота Казахстана. При этом стала заметнее роль Китая, Турции и государств Персидского залива, что формирует более сбалансированную геоэкономическую конфигурацию.

Для подкрепления аргументации и наглядного подтверждения системного характера интеграционных процессов целесообразно привести статистико-аналитические данные, отражающие ключевые тенденции внешней торговли, транзита и энергетики Казахстана.

Так, по официальным данным, внешнеторговый оборот Казахстана в 2025 году превысил 65,9 миллиарда долларов. При этом на Китай и Россию пришлось более половины импорта и экспорта страны, а торговля с Китаем достигла рекордных 44 миллиардов долларов. Транспортно-логистический сектор демонстрирует устойчивый рост: в 2024 году через территорию Казахстана прошло более 27 миллионов тонн транзитных грузов, а к 2035 году прогнозируется увеличение до 100 миллионов тонн.

Энергетическая составляющая также усиливает роль Казахстана в Большой Евразии: республика обеспечивает свыше 40 процентов мировой добычи урана, что закрепляет её статус стратегического партнёра в ядерной энергетике. В 2024 году объём производства составил 23,2 тысячи тонн. Параллельно страна активно развивает возобновляемые источники: если в 2013 году их доля в энергобалансе не превышала 1 процент, то в 2023 году она достигла 5 процентов, а к 2030-му планируется рост до 15 процентов.

Эти цифры наглядно показывают, что Казахстан – не только транзитный и торговый узел Евразии, но и энергетический центр, совмещающий традиционное лидерство в ядерной сфере с долгосрочным курсом на зелёную экономику.

Отдельное место в интеграционном процессе занимает энергетическое сотрудничество, включая совместные проекты в атомной промышленности. Так, в рамках взаимодействия с «Росатомом» реализуется дорожная карта по строительству первой АЭС в Казахстане, сопровождаемая образовательными инициативами вроде программы «Атом IQ», ориентированной на подготовку специалистов и формирование кадрового резерва. Эти проекты наглядно демонстрируют, что для Казахстана технологические альянсы являются неотъемлемой частью большой евразийской интеграции.

Гуманитарная и культурно-образовательная компоненты в казахстанско-российских отношениях воспринимаются как инфраструктура доверия, а не как второстепенный фон для политического и экономического взаимодействия. По оценкам, около 70 процентов международных культурных мероприятий Казахстана так или иначе связаны с Россией. В период с 2019 года по 2025 год проведено свыше 800 совместных культурных и образовательных мероприятий. Русский язык остаётся значимым элементом общественного и делового общения – им владеют 84 процента населения. В стране проживают около трёх миллионов этнических русских.

Важной частью культурной интеграции является деятельность филиалов ведущих российских университетов в Казахстане, от МГУ и МАИ до МИФИ и РХТУ имени Менделеева. В сентябре 2025 года к ним присоединится МГИМО. Эти образовательные центры позволяют интегрировать научно-образовательные программы с технологическими и промышленными проектами, обеспечивая кадровое наполнение совместных инициатив.

Особое значение в евразийской интеграции приобретает сотрудничество в сфере подготовки рабочих кадров и повышения статуса рабочих специальностей. Казахстан, как и многие страны региона, сталкивается с дефицитом квалифицированных специалистов в сферах промышленности, транспорта, энергетики и строительства. В условиях реализации крупных инфраструктурных и технологических проектов именно рабочие специальности становятся фундаментом экономического роста. В этой связи Казахстан активно развивает механизмы дуального образования и партнёрства между колледжами, университетами и предприятиями, что позволяет совмещать теоретическую подготовку с практикой на производстве. Совместные образовательные программы с Россией и другими странами ЕАЭС в таких отраслях, как машиностроение, атомная энергетика и логистика, формируют новое поколение рабочих кадров, владеющих современными технологиями и способных работать в условиях глобальной конкуренции. Поддержка государством и бизнесом инициатив, направленных на повышение общественного статуса рабочих профессий, создание конкурсов профессионального мастерства и интеграция в международные стандарты квалификаций становятся важной частью стратегии Казахстана в Большой Евразии, где конкурентоспособность экономики напрямую зависит от качества человеческого капитала.

Помимо академической и профессиональной кооперации, заметный вклад в культурно-гуманитарную повестку вносят проекты «Русские сезоны», Единая баскетбольная лига ВТБ, академия имени Льва Яшина и другие мероприятия, где бизнес, государственные структуры и общественные организации находят общие точки соприкосновения. Подобные форматы способствуют снижению транзакционных издержек при ведении переговоров, а также ускоряют согласование совместных решений.

В экспертной среде Казахстана выделяют несколько приоритетных направлений участия страны в рамках Большой Евразии. Во-первых, это транспортно-логистическая интеграция, позволяющая соединить Китай, Россию, Европу, Иран и Индию в единую сеть устойчивых коридоров. Во-вторых, развитие технологических альянсов в таких сферах, как энергетика (включая возобновляемые источники энергии и атом), машиностроение, цифровизация и передовые технологии. В-третьих, углубление образовательного взаимодействия за счёт академической мобильности, совместных исследовательских центров и проектов по подготовке кадров для приоритетных отраслей. В-четвёртых, формирование постоянных культурно-гуманитарных платформ с предсказуемым календарём ежегодных мероприятий, сочетающих деловую и культурную повестку.

Однако наряду с возможностями сохраняются и вызовы. К ним относятся политизация гуманитарных проектов, когда культурное взаимодействие оказывается заложником текущей политической конъюнктуры, санкционные ограничения, влияющие на технологическое и финансовое сотрудничество, конкуренция между транспортными маршрутами, особенно в условиях глобальной нестабильности, а также необходимость гармонизации технических стандартов и нормативно-правовой базы между различными участниками интеграционных процессов.

В совокупности это формирует у Казахстана понимание Большой Евразии как инструмента балансировки интересов, где ключевую роль играет развитие «инфраструктуры доверия». Под этим понимается не только физическая транспортная или энергетическая инфраструктура, но и комплекс культурных, образовательных и научных связей, создающих предсказуемую и стабильную среду для бизнеса и общественного взаимодействия.

Для успешной реализации евразийского потенциала важно сохранять надполитический и инклюзивный характер гуманитарных инициатив, обеспечивать прозрачность и регулярность совместных проектов, а также развивать многосторонние форматы, в которых Казахстан мог бы выступать посредником и координатором. Синхронизация культурных и деловых календарей, увязка образовательных программ с конкретными технологическими проектами и укрепление мультимодальных маршрутов с участием России и других партнёров способны повысить устойчивость всей архитектуры Большой Евразии.

Таким образом, Казахстан воспринимает Большую Евразию как пространство прагматичной многоформатной интеграции, где экономические и культурно-гуманитарные связи взаимно обогащают друг друга. Опираясь на свой транзитный и политический потенциал, страна готова играть роль одного из ключевых архитекторов этого интеграционного пространства, сочетая интересы региональных и глобальных акторов в единой модели сотрудничества.