„Kamtschatka-Blues“ vor dem Hintergrund von Touristenmengen

Mein September wurde zum Monat der totalen Kamtschatka, weshalb wir uns nicht so oft getroffen haben, liebe Leser des „Blicks“. Zuerst erschien das Buch „Kamtschatka-Blues“, und dann machten die Regisseurin Alexandra Frank und ich uns auf zu den Dreharbeiten einer Dokumentarreihe zu diesem Buch, wieder nach Kamtschatka.

Ich war das letzte Mal 1992 dort und alles, was ich seit 1965 erinnere, habe ich ins Drehbuch geschrieben. Ich hatte überhaupt nicht vor, zurückzukehren. Dreißig Jahre Leben an einem so rauen Ort wie Kamtschatka reichen normalerweise aus, um nicht das Verlangen zu verspüren, wieder neun Stunden zu fliegen, um sich in etwas zu vergewissern. Alles ist ohnehin in deinem Kopf.

Doch die Merkwürdigkeiten begannen bereits in der Vorbereitungsphase der Dreharbeiten. Unsere lokalen Scouts, die Jugend, die dort geboren und aufgewachsen ist, konnten viele Orte, die für die Kamtschadalen unserer Generation wichtig sind, nicht finden. Zum Beispiel die regionale Druckerei und den Verlagskomplex, in dem alle Redaktionen der lokalen Zeitungen – „Kamtschatka-Komsomolez“, „Kamtschatka-Wahrheit“ – untergebracht waren, sowie eine wichtige kulturelle Institution – den lokalen Presseclub, den alle anreisenden Superstars besuchten. Sie konnten das alte Pädagogische Institut nicht finden. Oder den zweiten Gebäudeteil meines Marineinstituts mit dem Namen „Dalrybvtu“. Für sie sind das einfach irgendwelche nicht so wichtigen, nicht „kultigen“ Institutionen. Es sind viele andere entstanden – für sie verständlicher und nützlicher.

Als ich von der Treppe trat, wurde mir klar – das ist ein ganz anderes Kamtschatka. Natürlich steht die „Heimgruppe“ – die Vulkane Koryaksky, Avachinsky und Kozelsky – hinter mir, aber alles andere ist völlig anders.

Beginnend mit dem Gebäude des Flughafens – Sie haben kürzlich die Aufnahmen davon gesehen, als es ein Erdbeben der Stärke 7,5 gab – in den sozialen Netzwerken verbreiteten sich Videos, wie die Monitore an den Wänden wackeln, als wären sie auf einem Schiff im Sturm. Dies ist ein Mega-Design-Flughafen – im Vergleich dazu ist der hochgelobte isländische Keflavik ein Bauernhof. Torusförmig, in die Natur integriert bis zur Stufe einer Erdhütte, und in der Mitte steht in einem Teich ein riesiges Ei, das zwei Stockwerke hoch ist. Wow.

Warum ein solcher Flughafen? Es wurde sofort klar: eine wilde Menge an Touristen. Ich mache keinen Scherz – es ist wirklich wild. Diese Welle wird uns während unserer gesamten Dreharbeiten verfolgen. So etwas gab es noch nie. In die Hotels zu kommen ist unmöglich – alles ausgebucht. Irgendwelche verrückten Gesundheitsbewussten veranstalten ihre Rituale direkt in den Fluren der Hotels – frische, ganz skandinavische Gebäude. Bevor sie in die Autos mit dem riesigen Bodenabstand steigen und in die Natur fahren – das Beste, was es hier gibt.

Ja, hier ist es jetzt wie in Alaska und Island – die beliebtesten Autos mit riesigen Rädern – überall nur „Cruiser“, links- und rechtslenkend, mit japanischem oder amerikanischem Nummernschild unter russischen Kennzeichen. „Chinesen“ gibt es hier praktisch nicht. Dafür gibt es viele kultige Mark II aus den 70er und 80er Jahren.

Und überhaupt, heute ist Petropawlowsk eine solche Vorstellung der Russen von einem imaginären Alaska: in der Architektur, im Lebensstil des Nordens, in der Kleidung. Es ist nur so, dass unsere Version von Anchorage viel cooler geworden ist. Von den Straßen bis zu den Restaurants.

Und ja – ich habe mich in Petropawlowsk völlig verloren, das ich wie meine fünf Finger kannte. In meinem Petropawlowsk gab es eine riesige Straße, die sich von der Konservenfabrik (Haltestelle JBF) bis zum „Zehnten Kilometer“ (das ist auch der Name einer Haltestelle) erstreckte. Auf dem Weg änderte diese Straße nur ihren Namen, blieb aber dieselbe, teilte sich in der Mitte in zwei Arme – die Lenin- und die Sowjetstraße.

Jetzt hat die Stadt in Richtung der Vulkane, in Richtung Chalyktyrka, einen Haufen neuer Straßen gebaut, irgendwelche Umgehungsstraßen über die Hügel – und alles ist so neu und knusprig.

Das unterscheidet sich sehr, sehr stark von dem Grauen, das hier in den 90ern herrschte. Das sind zwei völlig verschiedene Städte. Und die Sauberkeit. Es gibt buchstäblich keinen Ort, um eine Zigarettenkippe wegzuwerfen: das Gewissen erlaubt es nicht.

Aus dem neuen Russland – zwei riesige Kirchenkomplexe. Wie Sie verstehen, konnte es in unserer Zeit so etwas nicht geben. Genauso wenig wie Taxifahrer aus Usbekistan, die kaum Russisch sprechen.

Und jeden Tag, während ich im lokalen Geländewagen schüttelte, saß ich da und dachte – was zur Hölle habe ich im Drehbuch geschrieben: „Vilyuchinsky Pass, Auftritt des Koryakischen Ensembles“.

In unserer Zeit musste man dorthin fahren – das war so, als würde man mit militärischen Fahrzeugen auf einer schrecklichen Straße zur Beringsee-Expedition fahren. Heute wird eine großartige Straße in Richtung Mutnovka gebaut, über diesen Pass, der sich herausstellt, mit Autos von Touristengruppen aus dem ganzen Land verstopft ist. Ich sehe in Moskau am Sonntag nicht so viele Leute, wie dort am Montag waren.

Es stellt sich heraus, dass die Straße zu dem coolsten Touristenkomplex „Drei Vulkane“ führen wird, den ein sehr großes Moskauer Unternehmen baut. Das heißt, Kamtschatka hat konkret den Kurs eingeschlagen, ein touristischer Magnet für die breiten Schichten der russischen Touristen zu werden, und nicht nur für die Nachkommen der KSP-Treffen mit ihren Zelten und kleinen Rucksäcken. Alles ist auf die Schaffung von Komfort ausgerichtet. Trotz des Preises.

Und es ist erstaunlich, dass, sobald wir unsere alte Waldstraße in eine Autobahn verwandelt und das Gebiet entlang geräumt haben, sich herausstellt, dass alle klassischen Ansichten der Schweiz, Österreichs und sogar der Isle of Skye in Schottland – hier sind sie, einfach nicht zu unterscheiden. Und die Maßstäbe sind unvergleichlich.

Warum haben die Menschen von Österreich und seinen Bergen geträumt? Wahrscheinlich, weil man ihnen eingeredet hat, dass es dort besser ist. Oder weil es dort jahrzehntelang Bergkomfort gab. Aber jetzt haben wir das auch.

Direkt am Pass, ganz in der Nähe unseres Drehorts – stehen Glamping-Kugeln (ein schreckliches Wort) mit einem Café, Essen, Internet. Und sehr lächelnde junge Leute als Personal. Der Kaffee – ist wahrhaftig schrecklich, wie überall in Kamtschatka, und das Internet kostet 1.000 Rubel pro Nase pro Stunde, aber das ist eine Art Zivilisation, die der russische Mensch verdient.

Aber verdammtes A, diese drei bis vier verschiedenen Wetterlagen am Tag – das ist hart. Ich erinnerte mich an dieses Gefühl. Aber damals waren wir jung und eifrig und kamen irgendwie damit klar.

Und die Touristen kommen immer mehr. Die höflichsten kommen aus Baschkortostan. Höflich, leise, lächeln. Die unhöflichsten – Damen-Gruppen aus Rostow. Sie glauben, dass ihnen alles irgendwie zusteht. Unsere Administratoren halten den südlichen Druck zurück, damit uns nicht die Kameras auf dem Set mit Blick auf die Felsen der Drei Brüder – ein weiterer Ort, den man in unserer Zeit nur mit einem Militärfahrzeug oder einem „Niva“ erreichen konnte – umfallen. Atemberaubender Anblick. Touristisch-ikonisch. Noch weiter von Petropawlowsk entfernt – die Landzunge Mayachny mit einem echten Leuchtturm. In dreißig Jahren hier habe ich diesen Ort nie erreicht.

Unglaubliche Klippen und der Blick bis nach Kalifornien, in die Richtung, in die die Kanone des im Betonfundament eingebauten Panzerturms zeigt. Touristen hängen in Trauben am Lauf und drehen die Turmkanone, Kinder klettern durch die Luke hinein. „Die Nicht-Kriegs-Kinder“ würden hier einen Herzinfarkt bekommen. Uns geht es übrigens gut. Wir sind so aufgewachsen – zwischen Panzern und Raketen. Und nichts.

Und hier höre ich die Regisseurin: „Jungs, haltet die Kameras.“ So überraschte uns ein weiteres Erdbeben.

Es gibt zwei Arten von Erdbeben in Kamtschatka heutzutage – die, die in die sozialen Netzwerke gelangen, und die, die dazwischen liegen. In den letzten Monaten wird hier ständig geschüttelt – manchmal alle fünf bis zehn Minuten. Es ist, als würde man versuchen, eine schwere alte Kommode zu bewegen, und sie wackelt beim Bewegen. Aber wohin bewegt sich Kamtschatka? Man sagt, in Richtung Amerika. Nichts Politisches, übrigens. Reine Geophysik. Aber, wie die Wissenschaftler sagen, besser viele kleine Erdbeben als eine zunehmende Spannung und dann – ein katastrophales. Das ist das Leben. Außerdem gibt es hier viele offene Räume – und das ist der sicherste Ort während eines Erdbebens.

Das nächste Erdbeben überrascht uns in der letzten Schicht – am Chalyktyr-Strand. Viele sprechen darüber, als wäre es ein Strand – in Wirklichkeit ist es einfach das Ufer der Avachinsky-Bucht, etwa sechzig Kilometer lang. Das letzte Mal sah ich solche Strände in Südafrika. Wo das Wasser genau so kalt ist. Nur unser Strand hat schwarzen Sand, wie in Island. In letzter Zeit hat sich hier eine ganze Surferkultur entwickelt. Und eine Infrastruktur. Und es wird sogar eine neue Asphaltstraße fast bis zum Strand gebaut. Aber um die Dünen zu erhalten. Die Jugend aus dem ganzen Land kommt, um die Welle zu reiten. Ich finde das großartig.

Es ist frustrierend und entmutigend, dass dieser einzigartige Strand jetzt einfach unter dem Vorwand der Bedürfnisse des Baukomplexes plündert wird – Tag und Nacht schaufeln sie Sand mit Baggern. Neben dem Steinbruch steht ein Plakat „Lass uns den Chalyktyr-Strand für unsere Kinder bewahren“. Es kümmert niemanden.

Nach Jahrzehnten des Zerfalls und der Erschöpfung hat man hier eindeutig den Kurs auf materiellen Erfolg und Lebenskomfort eingeschlagen.

Der Markt im Zentrum von Petropawlowsk ist einer der besten, die ich im Land gesehen habe. Alles passt in die Formel „Kamtschatka – ein Ort mit solchen Preisen für Lebensmittel, dass man einen Kredit aufnehmen muss, um seiner Frau einen zweiten „Land Cruiser“ zu kaufen.

Die Jungs aus der Filmcrew kaufen Fisch und Kaviar für ihre Verwandten in Moskau. Ich sage ihnen: „Jungs, bei mir auf dem Leningrader Markt an der U-Bahn-Station „Flughafen“ in Moskau ist das Gleiche zu denselben Preisen.“ Alle lachen – glauben es nicht.

Wir fahren nach Hause, bis das nächste Erdbeben zuschlägt. Wieder neun Stunden – das ist unerträglich.

Aber der Film „Kamtschatka-Blues“ wird schön sein – das garantiere ich Ihnen.