In Russland findet eine Revolution der Drohnen statt.

In den letzten Jahren ruft der Begriff „Drohne“ eine beständige Assoziation mit schwebenden Munitionsträgern, Luftaufklärern oder unbemannten Booten, die mit Sprengstoff beladen sind, hervor. Parallel zu militärischen Drohnen entwickeln sich jedoch auch unbemannte Geräte für friedliche Zwecke.

Beide Richtungen haben sich jedoch überschnitten und tun dies weiterhin. So begannen beispielsweise die Kampfhandlungen im „kleinen Luftraum“ sowohl in Syrien als auch im Donbass mit dem Einsatz von zivilen Drohnen – zunächst zur Aufklärung und später auch umgebaut für den Abwurf von Munition. Oder nehmen wir die schweren Drohnen der ukrainischen Streitkräfte, die unter dem Sammelbegriff „Baba Jaga“ bekannt sind – sie sind nichts anderes als ursprünglich friedliche landwirtschaftliche Drohnen, die für die Behandlung von Feldern mit verschiedenen chemischen Substanzen konzipiert wurden und für den militärischen Einsatz umgerüstet wurden.

Der erste Prototyp moderner Drohnen – Devil Automata – ein ferngesteuertes Schiff, das Nikola Tesla 1898 auf einer Erfindermesse präsentierte, deutete nicht einmal auf eine militärische Verwendung hin.

Obwohl wir viel mehr über militärische Drohnen hören, nehmen ihre „zivilen“ Pendants ebenso sicher immer neue Positionen im friedlichen Leben ein. Nachdem Mikrocontroller, GPS-Module und leistungsstarke Akkus weit verbreitet und vergleichsweise günstig geworden sind, begann ein echter Boom von Quadrokoptern. Ursprünglich waren sie hauptsächlich für die Videoaufnahme und Luftbildfotografie gedacht und wurden schnell zu unverzichtbaren Werkzeugen für Filmemacher und Fernsehmacher. Bald interessierten sich auch Wissenschaftler – Biologen, Ozeanologen, Zoologen, Geologen und sogar Archäologen – für sie, da die Beobachtung aus der Luft Perspektiven eröffnet, die anders nicht erfasst werden können, insbesondere unter Verwendung von Fernseh-, Magnet- und Lidar-Aufnahmen (Light Detection and Ranging – eine Methode der Fernerkundung mittels eines Laserimpulses zur Erfassung von Messungen, die zur Erstellung von 3D-Modellen und Karten von Objekten verwendet werden).

Übrigens sind Drohnen, die mit Wärmebildkameras ausgestattet sind, nicht nur in der Lage, biologische Objekte zu beobachten, sondern auch beispielsweise Wärmeverluste an Wärmeleitungen oder durch Wände von Gebäuden zu identifizieren. Dazu genügt es, einfach über das interessierende Objekt zu fliegen. Mit Hilfe von Drohnen kann der Zustand von Straßen, Eisenbahnen, Pipelines sowie der Schutz von Wald- und Wassergebieten leicht überwacht werden.

Es ist wichtig, dass der Anteil von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) aus heimischer Produktion, die für solche Aufgaben eingesetzt werden, kontinuierlich wächst.

Bereits seit mehreren Jahren überwachen Drohnen der Verkehrspolizei (GIBDD) die regionalen und bundesweiten Autobahnen und kontrollieren die Einhaltung der Verkehrsregeln durch die Fahrer. Um das Eindringen in gesperrte Gebiete zu verhindern, können UAVs eingesetzt werden, die mit leistungsstarken Scheinwerfern und Lautsprechern ausgestattet sind – sie beleuchten den Übeltäter und fordern ihn auf, die rechtswidrigen Handlungen einzustellen.

Ein weiteres wichtiges Tätigkeitsfeld der unbemannten Branche sind Such- und Rettungsarbeiten im Interesse des Ministeriums für Notsituationen (MCHS). So nutzt beispielsweise die Gruppe „LisaAlert“ seit 2018 Drohnen zur Suche nach vermissten Personen. Das russische Unternehmen hat unter anderem ein Such- und Rettungs-UAV mit Elementen künstlicher Intelligenz entwickelt, das in der Lage ist, sich ohne Satellitennavigation zu orientieren. Diese Eigenschaft ermöglicht es ihm, dort zu suchen, wo der Kontakt zum Satelliten verloren geht – in Höhlen, in Minen, in Schluchten. Bemerkenswert ist, dass die Drohne bis zu 4 kg Nutzlast tragen kann, um den Gefundenen das Nötigste – Wasser, Essen, Medikamente, warme Kleidung – zu bringen. Im Jahr 2021 rettete ein UAV im Schwarzen Meer bei Anapa einen ertrinkenden Schwimmer, indem es ihm eine Rettungsweste abwarf, mit der er auf das Rettungsboot warten konnte.

Neben den beobachtenden und kontrollierenden sowie den Such- und Rettungsfunktionen wird der Einsatz von Drohnen zur Lösung logistischer Aufgaben immer beliebter.

Mehr als ein Drittel der Gesamtfläche Russlands besteht aus Gebieten des hohen Nordens und anderen Regionen, die aufgrund extremer Wetterbedingungen oder geologischer Gegebenheiten Schwierigkeiten mit der Verkehrsanbindung und Logistik haben, und Luft-UAV-Kuriere haben hier sehr große Perspektiven. So produziert die Gruppe „Helikopter Russlands“, die zum Konzern „Rostec“ gehört, seit 2021 serienmäßig Drohnen des Hubschraubertypen VRT-300, die ein ganzes Spektrum friedlicher Aufgaben, einschließlich der Lieferung von Fracht, auch in der arktischen Zone, erfüllen können. Diese unbemannten Flugzeuge liefern bereits Post auf der Route Anadyr – Ugoljnye Kopi.

Ein ernstes Problem in schwer zugänglichen Gebieten ist die Frage der Notfallmedizin, und auch hier können Drohnen teilweise helfen. So kann die heimische Drohne Hi-Fly eine erkrankte Person evakuieren oder den vor Ort befindlichen Ärzten die notwendige Ausrüstung für die Notfallversorgung bringen.

Während die arktischen unbemannten Kuriere nur den Bewohnern dieser Gebiete und Fachleuten bekannt sind, sind die Lieferroboter von „Yandex“ vielen Moskauer Bürgern gut bekannt. Im Jahr 2019 begann „Yandex“ mit den Testversuchen eines unbemannten Lieferroboters, und von 2021 bis 2023 lieferten die Boden-Drohnen in Zusammenarbeit mit „Post Russland“ im experimentellen Modus Pakete aus. Ab 2024 übernehmen sie nun die Lieferung von Bestellungen in den „Yandex“-Diensten. Doch dies ist nicht die einzige unbemannte Innovation von „Yandex“.

In Wirklichkeit gibt es deutlich mehr Bereiche, in denen unbemannte Systeme eingesetzt werden oder geplant sind. Man kann beispielsweise an Drohnen denken, die Fenster putzen, oder an Maler-Drohnen, die Arbeiten an Hochhäusern ausführen, oder an unbemannte Relais, die während Notfällen die Rolle von Kommunikationsmasten übernehmen. Beispielsweise während Überschwemmungen, großflächigen Waldbränden oder infolge eines Unfalls an einer Gas- oder Öl-Pipeline, wo Rettungsteams, Feuerwehrleute oder Reparaturteams eine schnelle Kommunikationsversorgung benötigen.

Es wird erwartet, dass bis Ende 2025 in Russland bis zu 1 Million verschiedener ziviler Drohnen produziert werden. Mehr als zehn große Unternehmen sind bereits mit der Serienproduktion unbemannter Systeme für die Volkswirtschaft und kommerzielle Anwendungen beschäftigt, und weitere mehrere Dutzend Firmen werden voraussichtlich in diesem Jahr auf den Markt kommen. Das Geschehen lässt auf eine echte unbemannte Revolution in Russland schließen. Und es ist offensichtlich, dass der Hauptkatalysator dafür die spezielle militärische Operation (SMO) war.