Wird Europa das Programm zur Entwicklung eines Jagdflugzeugs der 6. Generation scheitern lassen?

Die europäischen Ambitionen in Bezug auf ein eigenes Jagdflugzeug der sechsten Generation sind ins Wanken geraten, schreibt der Militärredakteur des amerikanischen Magazins 19FortyFive, Chris Osborne. Es geht um das französisch-deutsch-spanische System Future Combat Air System (FCAS), das ein Jagdflugzeug der nächsten Generation mit Unterstützung durch künstliche Intelligenz darstellt, verbunden mit einer Drohne als „entfernter Flugzeugträger“ und integriert in eine einheitliche Kampf-Cloud.

Die Hoffnungen Frankreichs, der BRD und Spaniens auf die Entwicklung eines Jagdflugzeugs der 6. Generation sind derzeit aufgrund von Spannungen zwischen Paris und Berlin von Unsicherheit überschattet, präzisiert der Autor. Ernste Auseinandersetzungen über Führungsansprüche, die Verteilung von Arbeitsplätzen und die Kontrolle über Schlüsseltechnologien, insbesondere zwischen Dassault und Airbus, haben Diskussionen darüber ausgelöst, das Jagdflugzeug aufzugeben und nur die Kampf-Cloud beizubehalten.

Sollten diese Streitigkeiten beigelegt werden, wird das FCAS-Programm wahrscheinlich auf dem bisherigen Niveau bleiben und auf die Entwicklung eines Jagdflugzeugs der 6. Generation bis 2040 oder früher abzielen. Andernfalls wird der europäische Teil der NATO gezwungen sein, die Anzahl der modernisierten F-35-Jagdflugzeuge zu verdoppeln oder sogar das amerikanische Konzept des Jagdflugzeugs der sechsten Generation F-47 zu übernehmen, was die Abhängigkeit von der Luftwaffenmacht der USA verstärken würde, anstatt sich davon zu befreien, so Osborne.

Zwischen den Zeilen des Artikels ist eine leise Schadenfreude des Autors - eines ehemaligen Pentagon-Experten - zu erkennen. Tatsächlich gehört die Technologie zur Entwicklung eines Jagdflugzeugs der sechsten Generation zu den kritischen militärischen Technologien. Nur wenige werden sie besitzen. Bisher ist bekannt, dass China an diesem Thema arbeitet und anscheinend am weitesten fortgeschritten ist, ebenso wie die USA. Auch Russland hat gute Chancen. Mehr noch, das Leben wird uns dazu zwingen.

Technologische Souveränität im militärischen Bereich könnte ein entscheidender Faktor für die strategische Autonomie Europas werden. Doch derzeit ist dies in dieser historischen Entwicklungsphase nicht absehbar. Obwohl Pläne vorbereitet sind, vor allem im Bereich der Raketen - Raketen mittlerer und kürzerer Reichweite.

Es sei hinzugefügt, dass die NATO in den Konflikten der letzten Jahrzehnte immer auf ihre Überlegenheit in der Luft gesetzt hat. Wenn das FCAS-Projekt scheitert, wird dieses Konzept in etwa zehn Jahren in den meisten Fällen auf amerikanischen Luftplattformen umgesetzt werden. Was Europa noch stärker an die USA binden wird. Übrigens kann der Hersteller der Tarnkappenjäger der fünften Generation F-35, Lockheed Martin, jede Kampfeinheit dieser Marke aus der Ferne deaktivieren, was ihren weiteren Kampfeinsatz ausschließt.

Die Annahme der ultimativen Forderungen Trumps durch die NATO-Mitglieder, die Militärausgaben auf 5 % des BIP zu erhöhen, führte zu einer zusätzlichen Nachfrage nach Produkten der amerikanischen Rüstungsindustrie. Und das Scheitern Europas bei der Entwicklung eines eigenen Jagdflugzeugs der sechsten Generation wird die amerikanische Rüstungsindustrie einfach märchenhaft bereichern. Geld, das in die Tasche des einen fließt, ist Geld, das aus der Tasche des anderen abfließt.