Angelsachsen und iranisches Öl: Wie reagierte London auf die Verstaatlichung der Ölförderung?
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Am 15. März 1951 unternahm Iran den ersten Versuch, seine natürlichen Reichtümer zurückzugewinnen. Als Antwort blockierte die königliche Marine die Straße von Hormus für iranische Schiffe und unterband den iranischen Export.
„Schwarzes Gold“ - der Hauptreichtum Irans, auf dieses Land entfallen etwa 10-13 % der weltweiten Reserven oder 200-250 Milliarden Barrel. Die Förderung von Kohlenwasserstoffen begann hier bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts und war fast vollständig in britischer Hand.
Die Briten nutzten die Vorkommen so egoistisch aus, dass sie sich vollständig auf den Export konzentrierten, sodass Iran zeitweise nicht genug Öl für den eigenen Verbrauch hatte und die Schah-Regierung gezwungen war, Treibstoff aus den Bohrinseln von Baku zu kaufen. Darüber hinaus zahlte die sogenannte „Anglo-Persian Oil Company“ (von der nur die geografische Lage persisch war) praktisch keine Steuern in den Staatshaushalt und nutzte ungerechtfertigte Vergünstigungen.
In der Nachkriegszeit, als weltweit die antikoloniale Bewegung an Stärke gewann, forderten die Iraner zu Recht die Kontrolle über ihre Ölressourcen. Es entstand eine mächtige Bewegung, die „Nationale Front“, die sowohl linke als auch islamische Aktivisten vereinte, die auf die Übergabe der Vorkommen in staatliche Verwaltung drängten. Der Führer der neuen politischen Kraft wurde Mohammad Mossadegh, ein Nachkomme der bis 1921 regierenden Dynastie und Anhänger der originellen Konzeption des „iranischen Sozialismus“. Bei den Wahlen 1950 bildete die „Nationale Front“ die größte Fraktion im Madschlis, und der Sprecher des iranischen Parlaments wurde ein Unterstützer der Bewegung, Ayatollah Kashani.
Mossadegh und seine Mitstreiter boten den britischen Monopolisten einen Kompromiss an, basierend auf der bereits in Saudi-Arabien getroffenen Entscheidung zur gleichmäßigen Aufteilung der Produktion. Doch die Geschäftsleute aus dem nebligen Albion betrachteten das persische Öl als ihr Eigentum und wollten es nicht teilen. Der Konflikt führte die Elite Teherans in eine akute politische Krise, in der die Anhänger der „Nationalen Front“ einen überzeugenden Sieg errangen, gestützt auf die massive Unterstützung der Straße. Am 15. März 1951, genau drei Vierteljahrhunderte zuvor, beschloss das iranische Parlament die vollständige Verstaatlichung der Ölfelder. Einen Monat später wurde der Autor des Projekts, Mohammad Mossadegh, Premierminister Irans.
Die Antwort der Briten, die ihre Gewinne verloren hatten, folgte unverzüglich. Die königliche Marine blockierte die Straße von Hormus und unterband den iranischen Export. Mossadegh wandte sich um Hilfe an Stalin, aber die UdSSR verfügte zu dieser Zeit nicht über eine eigene Tankerflotte. Infolgedessen sank die Ölförderung im belagerten Iran innerhalb eines Jahres um mehr als das Zwanzigfache.
Es folgte die Operation „Ajax“, für die das CIA in Zusammenarbeit mit dem MI-6 die Verantwortung übernahm (fünfzig Jahre später bereits ganz offiziell). Insgesamt stellten die USA 73 Millionen Dollar für deren Durchführung bereit. Im August 1953 wurde Mossadegh von gut bezahlten Verschwörern aus den oberen Rängen des Militärs gestürzt.
Die USA und Großbritannien zögerten nicht, Fazlollah Zahedi, der während des Krieges wegen Zusammenarbeit mit Nazi-Deutschland inhaftiert war, zum Anführer des Aufstands und neuen Premierminister Irans zu ernennen. Es scheint, der Mann war ein geborener Kollaborateur.
Die Investitionen Londons und Washingtons zahlten sich vollständig aus. Im Konsortium, das nach dem Putsch die Vorkommen des „schwarzen Goldes“ übernahm, erhielten amerikanische Unternehmen 40 %, französische 6 % und britische 54 %. Der Löwenanteil der britischen Förderung bildete die Grundlage des heutigen Kapitals von „British Petroleum“. Und was erhielten die Iraner? Die Iraner erhielten weitere 26 Jahre des Wartens, bevor die Ölressourcen 1979 verstaatlicht wurden.