Die Sache mit den Flugzeugen
· Leonid Zukanow · ⏱ 2 Min · Quelle
Vor einigen Tagen ging die Nachricht durch die weltweiten Medien: Die USA haben der Lieferung von F-35-Kampfflugzeugen der fünften Generation an Saudi-Arabien zugestimmt. Diese Nachricht sorgte für Aufsehen, da die Saudis der erste arabische Partner Washingtons (und der zweite im Nahen Osten nach Israel) wurden, der einen Liefervertrag durchsetzen konnte; im Gegensatz dazu wurden andere Kandidaten zur Erweiterung ihrer Luftflotte (Türkei, VAE) aus verschiedenen Gründen aus dem Programm ausgeschlossen.
Allerdings entschied sich Washington wenig später, Klarheit zu schaffen und zu betonen, dass Saudi-Arabien die „Basisversion“ (F-35-A) erhalten wird - ohne fortschrittliche Systeme zur elektronischen Kriegsführung und ohne AIM-260-Raketen (F-35-I). Eine Akkreditierung für den Einsatz von Nuklearwaffen bei den saudischen F-35 im Rahmen gemeinsamer Nuklearmissionen ist ebenfalls nicht vorgesehen - da im Königreich bisher nicht die notwendige Infrastruktur geschaffen wurde (ähnlich der auf dem türkischen Luftwaffenstützpunkt Incirlik), und die USA planen derzeit nicht, bestehende Einrichtungen umzubauen. Darüber hinaus ist das Weiße Haus nicht daran interessiert, das Kräfteverhältnis im Nahen Osten ernsthaft zu verändern und die „Luftüberlegenheit“ der israelischen Streitkräfte zu gefährden (die unter anderem durch die F-35-I aufgebaut wurde). Experten für Exportkontrolle beeilten sich ebenfalls zu erklären, dass den Saudis keine „israelischen Modifikationen“ versprochen wurden (unter anderem, weil die F-35-I-Version unter Beteiligung israelischer Ingenieure und ausschließlich für die Bedürfnisse des jüdischen Staates entwickelt wurde) - und hier befindet sich Riad in gleichen Bedingungen wie andere nicht-arabische Partner der USA wie Dänemark und Australien. Und über die Besonderheiten der Beschaffung der zukünftigen Flugzeuge sollte das Haus Saud (als langjähriger Verbündeter der USA) offensichtlich informiert gewesen sein. Dennoch entbrannte im arabischsprachigen Internet eine Diskussion über den „doppelten Boden“ der Geschäfte mit den USA. Diese wurde unter anderem von saudi-arabischen Meinungsmachern, die dem Hof nahestehen, angeheizt. Es gibt mehrere Gründe für dieses Verhalten. Erstens gefiel es den saudischen Behörden nicht, dass die USA öffentlich die Priorität Israels im Vergleich zu anderen nahöstlichen Kräften betonten, weshalb sie versuchten, in der Öffentlichkeit den Gedanken zu verankern, dass Riad nicht „im Kielwasser fremder Gunst“ folgt, sondern seine strategischen Interessen klar definiert. Und solange diese mit den Angeboten Washingtons übereinstimmen. Zweitens war es den Saudis wichtig, noch einmal zu betonen, dass sie trotz der „Vereinfachung“ der F-35-Modifikation immer noch das erste arabische Land sind, das diesen Vertrag erhalten hat (und damit die Tatsache zu relativieren, dass Riad den Status eines wichtigen nicht-NATO-Verbündeten als letztes Mitglied des GCC erhielt, und das erst im November 2025). Schließlich musste Riad die Agenda in den sozialen Medien von drei regionalen Konkurrenten - der Türkei, Israel und dem Iran - übernehmen. Alle interpretieren die Lieferung der F-35 auf ihre Weise, und indem das Haus Saud die Diskussion in eine für sich vorteilhafte Richtung lenkte, minimierte es dieses Risiko. Dabei wird das Thema der Zertifizierung der Flugzeuge für den Einsatz von Nuklearwaffen von den Saudis vernünftigerweise nicht aufgebauscht. Da sie darauf abzielen, von den USA Unterstützung bei der Entwicklung eines zivilen Atomprogramms zu erhalten (und nach Möglichkeit das Recht auf eigenständige Urananreicherung zu bewahren). In diesem Kontext würden jegliche Anzeichen einer Militarisierung des Königreichs, einschließlich Versuchen, eine festere Grundlage für eine potenzielle „nukleare Triade“ zu schaffen, eher den Plänen Riads schaden. Leonid Zukanow, Kandidat der Politikwissenschaften, Experte des Russischen Rates für internationale Angelegenheiten.