Бензин на экспорт

Этот запрет сейчас хотят снять, потому что потребление бензина существенно снижается зимой. Автомобилисты ездят в зимний период значительно меньше, чем летом. А бензин — это топливо именно для гражданского сектора. Ни сельское хозяйство, ни армия — они бензин в основном не используют, у них преимущественно дизель. У бензина сезонность более ярко выражена. В промышленности, использующей дизель, тоже есть сезонные изменения уровня потребления, но бензин в принципе потребляется зимой меньше, чем летом.

Соответственно, даже в условиях, когда часть НПЗ по-прежнему находится на ремонтах, и обстрелы наших нефтеперерабатывающих заводов продолжаются, все равно формируется определенный избыток предложения бензина на внутреннем рынке. Постепенно заполняются топливные хранилища, и появляется возможность разрешить экспорт, чтобы компании могли еще и заработать на экспорте. Экспортные поставки, даже в небольших объемах, обеспечивают им дополнительный доход. На самом деле объемы экспорта бензина невелики. Может возникнуть ситуация перепроизводства и нехватки мощностей для хранения, поэтому проще разрешить экспорт.

Вопрос в другом: на какой период будет разрешен экспорт? Автомобильный сезон, как правило, начинается в конце апреля — начале мая. На февраль-март и, скорее всего, апрель экспорт разрешат. Но уже в апреле начнут мониторить ситуацию: каков объем производства бензина, какие НПЗ эксплуатируются нормально, а какие повреждены. Исходя из этого будут принимать дальнейшие решения. С мая потребление бензина начнет довольно быстро расти, и могут быть введены новые ограничения.

Будет ли расти цена на бирже? Нет, от разрешения экспорта бензина мы не увидим какого-то существенного роста цен. Рост розничных цен на бензин произошел из-за noindexподнятия/noindex акцизов в начале этого года. Повышение акцизов уже было учтено в ценах в январе, а дальше в плане цен на бензин стоит пока ждать определенного затишья. Изменений можно ожидать скорее весной, когда постепенно будет начинаться автомобильный сезон.

Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности.